机箱外壳钣金加工是新一代的产品造型系统，其强大的功能在机械实体的设计、加工中得到了充分的应用。机箱外壳钣金加工设计模型的时候，同时还要考虑钣金零部件的特性：单个零部件的平整面积不可过大，否则焊接后容易变形，表面变得凹凸不平。如上图中侧壁钣金件。在第壹次试制的时候。整个平整侧壁是一个零部件，由于面积很大，760×1745mm，焊接后表面不再平整，达不到设计要求。后来把整个侧壁分成两部份，对接折弯处用螺钉固定后再塞焊，这样焊接就不会烧伤到侧壁外表面。
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